Die Rolls-Royce Kundengeschichte  

Hintergrund

Ein durchschnittliches Flugzeug fliegt während seiner Lebensdauer 20.000 Mal. Dies entspricht 60 Millionen Meilen und 2400 Runden um die Erde.

Viele dieser Flugzeuge werden mit Triebwerken von Rolls-Royce angetrieben. Obwohl diese Triebwerke so konzipiert sind, dass nur minimale visuelle Inspektionen erforderlich sind, gibt es dennoch Umstände, die außerplanmäßige Inspektionen rechtfertigen. Dies können natürliche Ereignisse wie Vogelschlag oder harte Landungen usw. sein oder integrierte Zustandsüberwachungssysteme, die anzeigen, dass verschiedene Systeme oder Komponenten geprüft werden müssen, oder bekannte Probleme mit ähnlichen oder denselben Triebwerken, die innerhalb der installierten Flotte bestehen.

Unabhängig vom Grund gelten Sichtprüfungen als die zuverlässigste Methode, um den Zustand von Komponenten innerhalb der Gasturbine zu bestimmen. Diese geben Gewissheit, ob die Anlage freigegeben und der sichere On-Wing-Betrieb fortgesetzt werden kann.

Das heißt, dass ein betroffenes Triebwerk vollständig abgeschaltet werden muss. Es muss ausreichend abkühlen, um den sicheren Zugriff zu gewährleisten, und bevor Arbeiten am Triebwerk durchgeführt werden dürfen, ist die Vorbereitung, Ausstattung und Aktivierung von Sicherheitssystemen erforderlich. Es können sechs oder mehr Stunden vergehen, bis die Arbeiten beginnen können – ganz zu schweigen von der Zeit, die benötigt wird, um die Inspektion durchzuführen und das Triebwerk anschließend wieder in einen betriebsbereiten Zustand zu versetzen.

 

Herausforderung

Rolls-Royce suchte nach einer Möglichkeit, künstliche Intelligenz (KI) zur effizienteren Erzeugung des erforderlichen Inspektionsdatensatzes einzusetzen – einer Möglichkeit, die eine automatische Datenerfassung, Analysen und Berichterstellung ermöglicht und den Prüfern hilft, schneller fundierte Entscheidungen zu treffen.

Die Entwicklung eines „intelligenten“ Triebwerkinspektionssytems würde die Gesamtzeit für die Inspektion verkürzen und helfen, das Risiko menschlicher Fehler zu mindern, die sich negativ auf die Inspektionsergebnisse auswirken können.

 

Lösung

 

Zusammen mit und speziell für Rolls-Royce entwickelten wir ein einzigartiges „intelligentes Boreskop“, das ein bis dahin nie dagewesenes Maß an halbautomatischer Datenanalyse ermöglichte.

Durch diese Partnerschaft konnten wir ein System entwickeln, um die Schwachstellen anzugehen und die Gesamtqualität und Effizienz der On-Wing-Inspektionen für alle Beteiligten zu steigern.

Dieses intelligente Boreskop nutzt Everest Mentor iQ VideoProbeTM von Waygate Technologies mit Real3D-Messung – die einzige 3D-Phasenmess-Software ihrer Art – sowie eine verbesserte Sondenoptik und benutzerdefinierte KI-Technologie, um die Datenerfassung nicht nur halbautomatisch zu machen, sondern auch zu steigern, um die Ziele von Rolls-Royce in punkto Leistung, Genauigkeit und Sicherheit zu erreichen.

„Diese Technologie wird nicht nur die Inspektionszeiten verkürzen, sondern auch viele Geschäftsaspekte durch die Erfassung und Analyse hochwertiger standardisierter Daten von allen unseren Motoren verändern, die genutzt werden können, um die Effizienz unserer gesamten Flotte zu maximieren und das zukünftige Design zu verbessern.“ – Adriano Pulisciano, Spezialist für Bildgebung und Computer Vision, Rolls-Royce

 

Ergebnisse

Mit diesem hohen Maß an Innovation und Partnerschaft konnte Rolls-Royce die Datenerfassung steigern, Inspektionen optimieren und sich auf eine Zukunft voll Geschwindigkeit, Innovation, Sicherheit und Erfolg einstellen.

Durch die Nutzung der Real3D-Messung und KI-gestützter Automatisierung hat dieses neue intelligente Boreskop die Datenerfassung enorm gesteigert und gleichzeitig die Zeit für die Triebwerksinspektion um 75 % und die Zeit für die Verarbeitung dieser Daten und mehr um fast 95 % reduziert. So wird das Unternehmen in den kommenden fünf Jahren voraussichtlich Millionen an Inspektionskosten einsparen.

Und das ist erst der Anfang.Mit Waygate Technologies als Partner ist nicht abzusehen, was als nächstes möglich sein wird.